装修问题

首先是让轴承内圈与轴紧密配合，外圈与轴承座孔较松配合，这时用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴与轴承一起装进去。

在通常情况下，滚动轴承与滑动轴承相比具有:  ①  摩擦力矩小、效率高，启动灵活。

深沟球轴承安装的方法是：
（1）、清洗轴承及轴承关连部件
（2）、检查关连部件的尺寸及精加工情况
（3）、安装
（4）、安装好轴承后的检查
（5）、供给润滑剂

国产调心球轴承LYC调心球轴承有手锤及套筒的敲击法；用压力装置的压入发；利用加热套圈的热装法；配合面间注入的压力油的油压发。无论采用何种安装方法，一个原则就是，在精密轴承的整个安装过程中，绝不可使轴承的钢球受力。

首先是让轴承内圈与轴紧密配合，外圈与轴承座孔较松配合，这时用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴与轴承一起装进去。压装时先垫一个软金属（铜或软钢）材料做的装配套管，当轴承外圈与轴承座孔紧密配合，内圈与轴较松配合时，将轴承先压入轴承座孔内这时装配套管的外径应略小于座孔的直径.如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。
　　以上便是深沟球轴承正确安装的方法。对于深沟球这种最常用的滚动轴承，结构简单，使用方便，轴承摩擦系数小，极限转速高。但是不耐冲击，承受不住太大的载荷。无论是使用何种轴承，都必须要按照正确的步骤去安装，才能保证轴承的正常使用。否则就有可能对轴承造成不可逆转的损坏，那可真的是出师未捷身先死，不仅浪费了时间，也提高了成本。

安装方法                      
A、压入配合              
轴承内圈与轴是紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将轴承先压将在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内。压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管“铜或软钢”。装配套管的内径应比轴颈直径略大，外径直径应比轴承内圈挡边略小，以免压在保持架上。轴承外圈与轴承座孔为紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装时内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时压紧轴承内圈和外圈的端面。                    
B、加热配合                          
通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用  和省力的安装方法。此法适合于过盈量较大的轴承的安装。热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80~100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承紧配合时，采用加热轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应用一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉淀杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回效应，使套圈的硬度降低。

你好，深沟球轴承是滚动轴承中最为普通的一种类型。主要承受径向载荷，也可同时承受径向载荷和轴向载荷。当其仅承受径向载荷时，接触角为零。当深沟球轴承具有较大的径向游隙时，具有角接触轴承的性能，可承受较大的轴向载荷  ，深沟球轴承的摩擦系数很小，极限转速也很高。　首先是让轴承内圈与轴紧密配合，外圈与轴承座孔较松配合，这时用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴与轴承一起装进去。压装时先垫一个软金属（铜或软钢）材料做的装配套管，当轴承外圈与轴承座孔紧密配合，内圈与轴较松配合时，将轴承先压入轴承座孔内这时装配套管的外径应略小于座孔的直径.如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。
希望可以帮到你。