装修问题

综合评标法:俗称"打分法"，:把涉及到的投标人各种资格资质、技术、商务以及服务的条款，都折算成一定的分数值，总分为100分。评标时，对投标人的每一项指标进行符合性审查、核对并给出分数值，最后，汇总比较，取分数值最高者为中标人。评标时的各个评委独立打分，互相不商讨;最后汇总分数。比较容易制定具体项目的评标办法和评标标准;评标时，评委容易对照标准"打分"。

综合评标办法影响
第一，  交货期。以招标文件规定的具体交货时间作为标准，当投标书提出的交货期早于或迟于规定时间一定范围之内，则按投标价的某一百分比计算评标折算价。（对于工程设备一般不给予提前交货的评标优惠，因为施工还不需要时的提前到货，不仅不会使项目法人获得提前收益，反而要增加仓储管理和设备保养费）
第二，  付款条件。投标单位应按照招标文件中规定的付款条件来报价。当投标单位支付要求的偏离条件在可接受范围内的情况下，按招标文件中规定的贴现率换算成评标时的净现值，调整投标报价后作为评标价格。
第三，  设备性能、生产能力。投标设备应具有招标文件技术规范中规定的性能、生产能力。如果所提供设备的性能、生产能力中某些非关键性技术指标没有达到技术规范要求的基准参数，则每种参数的某一百分比计算折算价，将其加到投标价上去。
第四，  零配件和售后服务。另配件一般以设备运行两年内各类易损备件的获取途径和供应价格作为评标要素。售后服务内容一般包括安装监督、设备调试、提供备件、负责维修、人员培训等工作。如果这些费用已要求投标单位包括在投标价之内，则评标时不再考虑这些因素，反之则应将投标单位填报的备件价格、可能需购置的数量，以及售后服务价格加到投标价上去。
第五，  从交货地到安装地的运输费用。这部分为招标单位可能支付的额外费用包括运费、保险费和其它费用。如运输超大件设备需要对道路加宽、桥梁加固所需支出的费用等。换算为评标价格时，可按照运输部门（铁路、公路、水运）、保险公司，以及其它有关部门公布的取费标准，计算货物运抵最终目的地将要发生的费用。

第一次看到这种评标方式，只要符合方案和施工要求，不看投标价格，随即抽取，太随便了。
个人认为可以以“第四十一条　中标人的投标应当符合下列条件之一：  
　　（一）能够最大限度地满足招标文件中规定的各项综合评价标准；  
　　（二）能够满足招标文件的实质性要求，并且经评审的投标价格最低；但是投标价格低于成本的除外。”  来质疑投标结果。
随机抽取中标人显然不符合2条条件的任何一条。