装修问题

预应力管道又称波纹管，其压浆密实性好坏对桥梁的耐久性具有重要影响，据统计，由于压浆不密实导致预应力管道内钢绞线锈蚀，预应力提前丧失，可造成桥梁实际寿命缩短至设计寿命的十分之一

孔道的下部有排水孔，上部分别有排气孔和排浆孔，直到上部的排浆孔孔有浓浆排出算压浆完毕。保压倒是没有听说过，估计是保证浆液饱满。

通过实践总结，预应力孔道压浆水泥实际用量=预应力孔道净空体积（波纹管截面面积减去钢铰线截面面积×管道长）×0.8，与其他的掺料无关，就像砼，砂+石+水+水泥体积等于1。4立方米，但是只能浇出1个立方米的砼一样。如果你觉得有怀疑，可以自己多检验一下。

预应力管道又称波纹管，其压浆密实性好坏对桥梁的耐久性具有重要影响，据统计，由于压浆不密实导致预应力管道内钢绞线锈蚀，预应力提前丧失，可造成桥梁实际寿命缩短至设计寿命的十分之一。在美国，公路桥梁大约有57万座，其中约13万座有缺陷。平均开始出现问题的年限是25年。在我国截止到2002年，各种桥梁总和约有28万座其中，危桥约有9597座，它们平均开始出现问题的年限是7年。

预应力管道压浆应采用真空辅助压浆工艺；压浆机应采用连续式；同一压浆应连续进行，一次完成。采用真空压浆时，压浆管道真空度稳定在-0.06~-0.10MPa之间；浆体注满管道后，应在0.5~0.6MPa压力下持压2min。水泥浆搅拌结束至压入管道的时间间隔不超过40min
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