装修问题

就它那个头子扣上打气轮胎的口，然后摁下去就行了

直接插孔，数显充电打气筒。数显预设胎压。充满自动停机，内置电池户外用。

自动打气筒是一种自动充气装置,它可用于自行车或其他轻型车辆上为轮胎在骑行中自动充气.它包括一个微型气筒和一个偏心动力机构,以及最高充气压力调节机构,可以保证充气压力不会超过调定值.由于微型气筒的装卸极其方便,使本装置不仅具有可以边骑边充气的优点,又具有普通打气筒的那种优点:一个打气筒可以为前后轮子,及家中几辆车子都可以提供服务.  　操作很简单，它有二种插头一种是连接汽车点烟器的插头提供电源，另外一个就是送气管接头，接上轮胎气门芯，接好后按开关启动键，打气筒就开始为你的轮胎充气，等它自动停下来就OK了。

山地车打气筒的特点是气体容量小，行程短，压力小，费力大。所以用这样的气筒打气，关键是不必着急，左手持住气筒，右手均匀送气，频率要均匀，行程要走满，每分钟四十下，最多四分钟肯定行了。

您好，很高兴为您解答！
一般的打气筒都是老式的，有气门心和小橡皮组成，而现在好多自行车用的轮胎都是和汽车轮胎一样的，是气嘴，也就是没有小橡皮可以拔出来的。你可以看一下你的轮胎是不是这个原因配不上。可以去买个转换头，在自行车商店买车都可以送的（要你主动提出），买也很便宜。估计也就一、二块一个。要2个人操作的，一个拿着对着口子，另外一个打气，很吃力的打气要用力，而且要有节奏，不能一味用力，那样是打不进去的

方法如下：首先插进气门嘴，另一头可以有个小手柄，然后可以扳下来，就夹紧了，最后就可以大气了，原理如下：
使用打气筒时，要把它的出气管接到自行车轮胎的气门上，气门的作用是只允许空气从打气筒进入轮胎，不允许空气从轮胎倒流入打气筒.打气筒的活塞和筒壁之间有空隙，活塞上有个向下凹的橡皮碗.向上拉活塞的时候，活塞下方的空气体积增大，压强减小，活塞上方的空气就从橡皮碗四周挤到下方.向下压活塞的时候，活塞下方空气体积缩小，压强增大，使橡皮碗紧抵着筒壁不让空气漏到活塞上方，继续向下压活塞，当空气压强足以顶开轮胎的气门芯时，压缩空气就进入轮胎.同时筒外的空气从筒上端的空隙进入活塞的上方.实际上打气筒就是一个最简单的单向阀!当拉杆往上提时,此时装在拉杆下端的皮碗收缩,空气即从气筒盖上的小孔(有的没有孔,则是从拉杆与盖的间隙较大处进入)进入气筒内,这时将拉杆往下压时,皮碗扩张而贴紧气筒内壁将空气往下压!气体只能从气筒底部一个小孔眼顶上小铁珠(有的是用小铁片)顺着皮管进入轮胎的气门!而当第二次再将拉杆往上提时,皮碗再度收缩.此时小铁珠落下,关闭小孔,使第一次还没有完全注人轮胎内的空气,不会因此而被抽出!也就是如此的往返循回的过程。

看图说话：英嘴的便携式打气筒一般已经不配了，孔的都是一个美嘴一个法嘴，那种有个夹子夹的是英嘴。  
气筒嘴的分法，你比较一下孔的大小，粗的是美嘴细的是法嘴。还有就是孔内有个小突起的是美嘴，空空的什么都没有是法嘴。