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规格  97-标准  96-标准848-标准  M1.61.6*4*0.31.6*3.5*0.3M22*5*0.32*4.5*0.3M2.52.5*6*0.52.5*5*0.5  M33*7*0.53*9*0.83*6*0.5M44*9*0.84*12*14*8*0.5M55*10*15*15*1.25*9*1M66*12*1.66*18*1.66*11*1.6M88*16*1.68*24*28*15*1.6M1010*20*210*30*2.510*18*1.6M1212*24*2.512*37*312*20*2M1414*28*2.514*44*314*24*2.5M1616*30*316*50*316*28*2.5M1818*34*3M2020*37*320*60*420*34*3M2222*39*3M2424*44*424*72*524*39*4M2727*50*4M3030*56*430*92*6  30*50*4  M3333*60*5M3636*66*5M42  42*78*7

（螺纹规格d）  3  4  5  6  8  10  12  14  16  20  24  30  36
内径d1  产品等级  A    3.2  4.3  5.3  6.4  8.4  10.5  13  15  17  21  25  31  37
外径d2              7  9  10  12  12  20  24  28  30  37  44  56  66
厚度h                0.5  0.8  1  1.6  1.6  2  2.5  2.5  3  3  4  4  5

平垫圈通常是各种形状的薄件，用于减少摩擦、防止泄漏、隔离、防止松脱或分散压力。  许多材料和结构中都有这种部件，用于履行各类相似的功效。  
受螺纹紧固件的材料与工艺限制，螺栓等紧固件的支承面不大，因此为减小承压面的压应力保护被连接件的表面，其采用垫圈。  为防止连接副的松动采用防松的弹簧垫圈和多齿形锁紧垫圈、圆螺母止动垫圈以及鞍形、波形、锥形弹性垫圈。  
 PU密封圈主要用于减小压强，当有的部位拧紧轴向力很大时，易使垫圈压成碟形，这时可改用材料和提高硬度来解决。  弹簧垫圈的锁紧效果一般，重要部位尽量少用或不用，而采用自锁结构。对于用于高速拧紧（气动或电动）的弹簧垫圈，最好采用表面磷化处理的垫圈，提高其减磨性能，否则易摩擦发热而烧坏或张口，甚至损坏被连接件表面。对于薄板连接处，不应采用弹簧垫圈结构。据统计，弹簧垫圈在汽车上使用得越来越少了。平垫、方垫大全  13930022003  齿形弹性垫圈中的连接齿形由于锁紧力大而且均匀，在汽车行业中使用较多，而间隔齿型的则少一些。  
 对于弹簧垫圈、尼龙轴套，根据国标，一般可选择  GB699-1999  《优质碳素结构钢》中的60  、  70钢和65Mn钢。  我国平垫圈标准共有9项，从2000-2002年分别批准发布了GB/T97.3－2000、GB/T5286－2001、GB/T95－2002、GB/T96.1－2002、GB/T96.2－2002、GB/T97.1－2002、GB/T97.2－2002、GB/T97.4－2002及  GB/T5287－2002  等平垫圈标准。

GB/T97.1-1985    平垫圈_A级，25内径的平垫圈规格为  24，指用于M24的螺钉或螺栓的  平垫圈_A级。  查标准时，是按螺钉或螺栓的直径（即MXX，螺钉或螺栓MXX等于螺钉或螺栓大径的尺寸，如M10则大径按10毫米来查）来查的。

我国平垫圈标准共有9项，从2000-2002年分别批准发布了GB/T97.3-2000、GB/T5286-2001、GB/T95-2002、GB/T96.1-2002、GB/T96.2-2002、GB/T97.1-2002、GB/T97.2-2002、GB/T97.4-2002及  GB/T5287-2002  等平垫圈标准。
根据平垫圈性能等级，笔者推荐使用材料:
对于100HV级的可选用ST12、ST13及Q235、Q215、Q195等等，表面硬度可达到110HV左右;
对于140HV级的可选用  08F、08Al及10、10F等等，表面硬度可达到140HV左右;
对于200HV和300HV级的应选用45、50、60、70钢或65Mn钢，可通过热处理淬火回火达到200~300HV和300~400HV技术要求。
平垫圈主要用于减小压强，当有的部位拧紧轴向力很大时，易使垫圈压成碟形，这时可改用材料和提高硬度来解决。