装修问题

2    新型材料
 2.1    环氧树脂混凝土
 环氧树脂混凝土是指以环氧树脂为主料，掺入适量的固化剂、增塑剂、稀释剂及填料作为胶粘剂，以砂、石作为骨料，经混合、成型、固化而成的一种复合材料，是聚合物混凝土中纯聚合物混凝土的一种。
 环氧树脂混凝土复合材料的主要成分有环氧树脂，固化剂，增塑剂及增韧剂，稀释剂，填充料等。环氧树脂混凝土复合材料具有明显的优点，其早期抗折较高、抗压强度；其韧性得到了较明显改善，抗冲击强度大；提高路面的耐化学腐蚀，耐磨性能，延长混凝土使用寿命。
 2.1.1国外研究：
 国外对环氧树脂混凝土的研究和应用较早。已经取得了广泛的应用成果。1973年英国伦敦曾铺筑环氧沥青碎石抗滑层，同年又用于伦敦机场道面。随后又将其应用于公共汽车站和停车站，均收到良好的应用效果。
 2.1.2    国内研究
 在国内，纯聚合物混凝土结构件尚未被系统开发，但也开始了这方面的工作，目前环氧树脂混凝土复合材料的研究主要体现在以下几个方面：
 (1)环氧树脂混凝土的级配研究。
 (2)环氧树脂混凝土性能的研究。
 (3)环氧树脂混凝土应用于结构加固研究。
 (4)环氧树脂混凝土经济性研究等。
 2.2    半刚性沥青混凝土路面
 半刚性面层复合材料是一种新型刚柔相济的路面材料，其可以充分发挥柔性路面和刚性路面材料的特点，既具有柔性路面的行车舒适性，又具有刚性路面的抗车辙能力，并改善低温抗裂性、耐久性和抗水损坏能力，同时可减薄加铺层厚度。该种面层复合材料可以大大提高沥青路面的高温稳定性和耐久性，弥补沥青路面和水泥混凝土路面的不足，延长路面使用寿命，节约投资，对于我国公路路面的发展具有重要的现实意义和经济效益。

您好
新型道路材料如下：
1．砂石材料
砂石材料是指经人工开采的岩石或轧制得到的颗粒状碎石，以及地壳表层岩石经天然风化呈松散颗粒状的材料。
这类材料是道路与桥梁工程结构中使用量最大的一种材料。其中尺寸较大的块状石料经加工后，可以直接用于砌筑道路、桥梁工程结构及附属构造物；性能稳定的轧制碎石等可制成沥青混合料或水泥混凝土。
2．工业废渣
工业废渣是用作筑路材料的铁渣、钢渣和炉渣的总称。它主要包括火力发电厂排放的废渣粉煤灰，冶金生产过程中由矿石、燃料和助溶剂中易熔硅酸盐化合而成的副产品冶金矿渣和煤炭工业精选煤后剩余的废渣煤矸石等。粉煤灰和冶金矿渣经加工后，既可作为水泥原料，又可以直接作为路面基层材料，也可作为水泥混凝土和沥青混合料中的掺和料。
3．无机结合料
道路与桥梁工程中最常用到的无机结合料主要是石灰和水泥。水泥是桥梁建筑中水泥混凝土、预应力混凝土结构和水泥混凝土路面的主要材料。无机结合料稳定材料(包括稳定碎石、砂砾、土等)广泛用于道路路面基层结构，水泥(或水泥、石灰)砂浆是各种桥梁圬工结构物砌筑的重要结合料。
希望我的回答能够帮到您