装修问题

两个可能，一个是温控开关的问题，导致温度不到就停止，把温控开关拔出来，拆离蒸发器，插上插头，看他是否还听，如果还停，不是他的问题，是压力开关问题，直通压力开关看是否还跳泵，如果不跳温度下降，那么问题是高压开关，在这一做之前要先确定，你检测的的表到压力开关之间的管路是否有堵塞现象，有的介入口和压力开关离得很远中间还隔离散热网，如果堵了，压力开关检测的压力是正确的，而你表量到的数据是接口那里管路的压力，如果你强行接通压力开关那么有可能损坏压缩机和其他部件．

1、在空调使用高峰期这种故障情况最为常见，一般是因为市电电压过低引起；
2、空调器在使用电压低于190伏以下运行时，空调压缩机内的过载保护器因电压过低，引起压缩机过流过热保护器动作，等到过流过热保护器冷却恢复后，压缩机才能工作，因此必须要检查压缩机启动后的电压是否低于190伏。
3、如果是电压过低，可以增加线路线径或购买空调器使用功率2倍以上的稳压器，使空调压缩机工作电压在190伏以上，这样空调器就能正常工作了

你好，这个问题我们家才出现过，空调不凉快，一般是以下两个原因：  
1、你检查你的模式是否是制冷，有的吧模式调错了，比如只是抽湿的话，空调是不凉快的；  
2、你打开空调，看看外机是否有压缩机工作的声音，一般开的那一刻，压缩机是会突然响的，如果没有，说明你的压缩机的某个地方接触不好，或者压缩机坏了、  希望我的回答能够帮助到你

1.制冷剂过多造成制冷不足  。对天制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在  
空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。  
检修方法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。  
2、制冷剂过少造成制冷剂不足  。造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。  
检查方法：制冷剂不足也可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，在空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，则制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足，应添加制冷剂，但要注意，若从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒，若从高压侧加入禁止发动机启动。