装修问题

把原车集成安装在保险盒中的继电器脱离保险盒，成为一个独立的装置。
把串联并联控制的继电器安装于风扇控制器内部，同时从保险盒中接取低速高速控制信号（包含原车的空调风扇控制信号）。
取消了线束接插件，把电力直接送往电子扇的插头上。
内置ECU与独立水温传感器，用来判断当前发动机温度并驱动电子扇，使发动机工作温度在原车合理的温度范围内（90--115°）的低工作区域（90-100°）。

空调温控器分为电子式和机械式两种，按显示不同分为液晶显示和调节式。
空调温控器是通过程序编辑，用程序来控制并向执行器发出各种信号，从而达到控制空调风机旁管以及电动二通阀的目的。
温度控制器是对空调房间的温度进行控制的电开关设备。温度控制器所控制的空调房间内的温度范围一般在18℃--28℃。窗式空调常用的温度控制器是以压力作用原理来推动触点的通与断。其结构由波纹管、感温包（测试管）、偏心轮、微动开关等组成一个密封的感应系统和一个转送信号动力的系统。
控制方法一般分为两种；
一种是由被冷却对象的温度变化来进行控制，多采用蒸气压力式温度控制器，另一种由被冷却对象的温差变化来进行控制，多采用电子式温度控制器。温控器分为：机械式分为：蒸气压力式温控器、液体膨胀式温控器、气体吸附式温控器、金属膨胀式温控器。
其中蒸气压力式温控器又分为：充气型、液气混合型和充液型。家用空调机械式都以这类温控器为主。
电子式分为：电阻式温控器和热电偶式温控器。
希望对你有帮助。

一般的空调是简单比例开停控制，但存在温差概念，如低于或等于20C停压缩机，高于22C才开压缩机，此时温差为2C，家用空调温差已定死，用户无法自行调整。