装修问题

你好!很高兴为你解答，低压3个，蒸发温度这么低，不结冰才怪。正好是低温冷库的工作温度。
静止压力起码也得在8个以上。
现在这样的天气，你转换制热，吸气量不够，吸气过热度加大，导致空调排气温度过高，直接影响了你的高压压力。我还真佩服你，这样的天气都敢开制热。
用电流表检测压缩机运行电流，根据电流做一定的补充冷媒的工作。
维修空调要多下咨询。
2楼的比较专业，分析的很透彻，故障的几率也按顺序给你提出了。

您好，高压偏高；高压偏高是由于气态的制冷剂不能完全转换成液态而减小体积，而压缩机的高温高压气体又源源不断的排出  汽车空调知识空调不制冷就加冷媒    不少车主在使用汽车空调的时候，发现空调不制冷，首先就想当然地认为是空调的冷媒用完了，直接就将汽车开到修理厂，要求添加冷媒。结果是空调不但仍旧不制冷，毛病反而越修越多。其实，不单是缺少冷媒会导致空调不制冷，其他问题例如冷凝器风扇带有泥沙和石块等污垢、压缩机皮带过松、空调系统软管接头漏油等都会影响汽车空调的制冷效果。要是盲目地增加冷媒，空调管路里的冷媒超过标准，压力增大，反倒会使系统散热不良。因此，车主要经常清洁空调的出风口和汽车内的污垢。经常清洁和定期更换空调滤清器，以保证爱车能够给您提供一个清凉舒适的驾车环境。  添加前的注意事项：（十分重要）1）请在添加前

空调外机细铜管发热可能是空调没有氟引起，由于空调分高压和低压，细管属于高压，高压是往外出气的，低压是往里吸气的，这样空调系统才能循环。
因为空调系统里没有氟，系统压缩空气，空调长时间压缩空气，空气温度上升引起外机细管发热。解决问题就是要给空调系统检漏，把空调漏氟的地方查出来，把系统漏氟的地方加以处理就可以给空调系统抽真空，抽好真空就可以加氟了，加氟可以定量加氟、或找有经验的师傅加到一定压力就可以了。