装修问题

1，自动空调控制系统的传感器一般有车厢内温度传感器、车厢外温度传感器、蒸发器温度传感器、太阳能传感器、水温传感器等。
2，其中水温传感器位于发动机出水口，它将冷却水温度反馈至ECU，当水温过高时ECU能够断开压缩机离合器而保护发动机，同时也使ECU依据水温控制冷却水通往加热芯的阀门。
3，各个传感器将温度信息反馈到ECU，ECU通过“混合风档”的冷暖风比例而控制空气流的温度，例如当温度过低时ECU指令冷气流经加热芯升温，当温度过高时则增大冷气，当车厢内温度达到预定值时，ECU会发出指令停止“混合风档”伺服电动机运转。
4，同时，ECU还通过“方式风档”伺服电动机控制气流流向，确定出风口的吹风角度。

这是自动空调的控制逻辑设置的，AUTO打开，为了调节温度空调就必须开，不是为了调节湿度。关了AUTO后，温度调节按钮仍然起作用，不过车内温度就不是你设置的温度了，冷了你就开热点，热了你就开冷点。

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这是自动空调的控制逻辑设置的，AUTO打开，为了调节温度空调就必须开，不是为了调节湿度。
2.
关了AUTO后，温度调节按钮仍然起作用，不过车内温度就不是设置的温度了，冷了就开热点，热了就开冷点。
3.
空调即空气调节器（air  conditioner），又称冷气。是指用人工手段，对建筑/构筑物内环境空气的温度、湿度、洁净度、速度等参数进行调节和控制的过程。