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趋势很不错的。  LED汽车灯发展前景  LED车灯的标准与设计目前世界上无论国内国外均以传统钨丝灯，卤素灯的常规要求作为标准，并没有独立的LED车灯灯具的生产标准。所以目前LED车灯制造企业生产的车灯总成设计生产依据仍多是国标、SAE等标准

趋势很不错的。  LED汽车灯发展前景  　  LED车灯的标准与设计目前世界上无论国内国外均以传统钨丝灯，卤素灯的常规要求作为标准，并没有独立的LED车灯灯具的生产标准。所以目前LED车灯制造企业生产的车灯总成设计生产依据仍多是国标、SAE等标准，为使得LED车灯光源的配光、外形符合传统标准，LED光源必须设计成三维阵列，通过调整LED发光方向来达到配光目的，对汽车灯具设计而言是一种新技术。由于LED光源的单色性，不需加滤色片便可以直接选用不同波长的LE  D元件设计具有不同功能的转向灯，制动灯，倒车灯等。不加滤色片也更使光的透过率增加（使用透明聚碳酸脂或有机玻璃的滤光罩透光率达92-95%），从而提高了光的利用率。

据研究调查，一线中国灯具行业厂也将预计要扩产的基地转为销售中心，而原先和设备商预定的MOCVD机台购置计划，也与设备厂讨论递延交货时间，为2011下半年中国芯片市场供给量增添变量。另一方面，二线中国芯片厂商在资金短缺，缺乏专业技术人才与不足的MOCVD生产设备下，有可能停止扩产计划，甚至是面临倒闭危机。LEDinside认为在这波终端需求不振情况下，具有高技术含量，与成本优势的厂商，将可度过2011年下半年的挑战。