老车的夏季，最痛苦的就是车辆温度高和空调制冷差，这时候，你可以考虑清洗水箱和空调散热器。桑塔纳车型，车头外侧的是水箱，内侧的是空调散热器。对于车龄较长的老车，清洗这两个东西，对于解决空调制冷差的问题还是非常有用的。最好的办法就是把散热水箱拆下来，喷上清洗剂，用刷子刷，最后用高压水箱冲洗，两面都清洗。空调散热器可以在车上清洗，因为水箱拆掉后，留出了足够的空间。散热器常年累月的迎风工作，杂物和虫子的尸体将散热铝片表面覆盖，甚至堵塞散热网，对散热影响非常大，到了高温天，这个问题就凸显了直接导致空调制冷差。其实，不一定要到夏天去收拾，有时候修车的时候，顺利就该做这个保养，说白了，车况就是从这些细节上养护出来的。
这里要说明一下。很多老车，这个外罩可能被拆卸过，甚至不止一次，加上年代久远，这个罩子的与车体的结合处的密封垫已经破损。如果车子的这个罩子从没被拆过，那就不需要动了。
第一个问题：鼓风机外罩的密封问题。鼓风机外罩如果与车体结合处没有密封，那么开空调时，原本应该内循环，而实际上车外热空气也会被吸入车内，从而降低空调效果。有时，摸摸车内蒸发箱，感觉很冷很冰，但是出风口冷气却不怎么冷，就是这个原因。
第二个问题：控制内外空气循环的扇型装置密封不好。这个装置装在鼓风机外罩中，它与外罩有结合处，如果密封条脱落，就会造成关闭不彻底，也会造成开空调时车外空气吸入车内。
第三个问题：用什么材料密封？我用的是之前在淘宝买的10cm厚的隔音棉，裁剪之后分别粘在罩子内沿和车体上。有些修理厂拆过之后也会给你密封，他们往往用玻璃胶，玻璃胶效果也不错，但是，只能一次使用，下次再拆就比较麻烦，而且我发现由于玻璃胶是流质的，在某些部分做密封并不好，因为这个罩子安装时比较麻烦，下面容易磕碰到鼓风机，上面容易跟雨刮联动杆碰到。反正一点，玻璃胶密封，不是很理想。用单面的隔音棉效果最好。原车也是这种弹性密封条。
面对狭小的车内空间，炎热夏日更是酷暑难耐。如果此时车内空调制冷差不给力，那车主可就惨了。小编为大家搜集了一些车主的亲身经验告诉业主朋友们如何处理车内空调制冷差的问题。
