无论是上下班代步还是周末骑行郊游，山地自行车作为现代社会的一种新型的代步交通工具，被越来越多的使用在各种场合。但是山地车也是消耗品，在使用过程中会磨损、老化，日常的保养维护可以延长山地自行车的使用寿命，使车能够与你更好的配合，达到最佳的状态。
为了能够顺利完成每次的旅行计划，加强保养，使爱车全天候地保持灵敏可靠的良好状态是非常必要的，除此之外，还要学会一些必要的修理技术，用来处理在旅行途中发生的一些故障。下面小编为大家介绍山地车如何保养。
山地车保养知识如下：
传动系统的保养：
主要是润滑。最有效的手段就是加润滑油。要提醒大家的是，应使鏈条经常保持其油润灵敏，尤其是在涉水和淋雨后，要及时加油。前后变速器的活动部位也要经常注油，鏈条和变速器所用的油最好是自行车专用的防锈润滑油，用普通机油也可以，但效果较差。
制动系统的保养：
制动系统关系到出行的人身安全，所以尤为重要。除了保持各活动部位的灵敏可靠外，要经常检查刹车块的行程间隙和磨损情况。刹车块的行程间隙两侧都应保持在2—3毫米的范围内。
如果间隙太大，会增加刹车块的自由行程值，使得刹车的灵敏度降低，间隙如果过小，又可能会出现刹车把劲的现象，增加骑行力度，浪费体力。每个刹车块的表面都有两个以上的沟槽，如果这些沟槽将要磨平或者已经磨平，就应该及时进行更换，以保证制动的灵敏度和行车安全。
三道轴的保养：
三道轴有好几种。分普通轴、密封轴、轴承轴等。但无论是哪种轴，都要是时的进行保养。其时机是万公里/年，也就是说如果跑够了一万公里，无论到不到一年，都应进行一次更换黄油的保养，如果跑够了一年，无论到不到一万公里，也要进行一次更换黄油的保养。同时检查钢珠和轴档等零件的磨损程度，是时更换。注意平时不要用机油进行各轴的润滑。
刹车线和变速线的保养：
一般的刹车线和变速线都有运动导管，这些导管的两端都不可避免地会进入一些灰尘和湿气，雨天还会进入一些雨水，极易造成线的锈蚀，应把线抽出，将线的四周抹上黄油再穿入装好。并且每年，最多不超过二年就要再上一次黄油。
小编结语：骑行回来后，对车进行清洗，祛除链条及飞轮上面的灰及杂质。检查有没有损伤，螺丝松紧情况以及对变速及刹车的内线上油。清洗干净之后最好用东西罩住，防止日常灰尘。这类车的外胎及刹车片没有固定的更换时间，根据每次骑行后的检查来判定是否需要更换。
