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汽车的动力原理是由各种燃料进入发动机气缸,燃烧爆炸推动活塞上下运动,使曲轴旋转传出动力,属机械运动。各部件在运动过程中,都会不同程度的产生磨损,特别是新车,各部件的磨合中会产生大量的金属粉末,开始量比较小,粉末是悬浮在机油中,随着金属粉末的增多,就逐渐与其他杂质混杂产生油泥,附着在油道和各油孔上,最后甚至完全堵塞油道,使发动机供油不畅,造成润滑困难,引起更大的磨损。此外,机油在高温时氧化会产生漆膜和积碳,粘结在活塞上,使发动机功率下降、油耗增大,严重时会使活塞环卡死而拉缸。现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置),促使发动机换气,但空气中的污染物和杂质(如灰尘、二氧化硫)会沉积在PCV阀上,可能使阀门堵塞。如果PCV阀堵塞,污染气体则会逆向流入空气滤清器,污染滤芯,降低过滤能力和效果,更加速造成曲轴箱的污染,导致燃油消耗增大,发动机磨损加剧,甚至损坏发动机。

曼特宁先森 372024-05-31

汽车的动力原理是由各种燃料进入发动机气缸,燃烧爆炸推动活塞上下运动,使曲轴旋转传出动力,属机械运动。各部件在运动过程中,都会不同程度的产生磨损,特别是新车,各部件的磨合中会产生大量的金属粉末,开始量比较小,粉末是悬浮在机油中,随着金属粉末的增多,就逐渐与其他杂质混杂产生油泥,附着在油道和各油孔上,最后甚至完全堵塞油道,使发动机供油不畅,造成润滑困难,引起更大的磨损。此外,机油在高温时氧化会产生漆膜和积碳,粘结在活塞上,使发动机功率下降、油耗增大,严重时会使活塞环卡死而拉缸。现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置),促使发动机换气,但空气中的污染物和杂质(如灰尘、二氧化硫)会沉积在PCV阀上,可能使阀门堵塞。如果PCV阀堵塞,污染气体则会逆向流入空气滤清器,污染滤芯,降低过滤能力和效果,更加速造成曲轴箱的污染,导致燃油消耗增大,发动机磨损加剧,甚至损坏发动机。

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