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地下车库人防工程一般钢筋含量100~120kg/㎡，混凝土含量是0.8m?/㎡左右。 PS:影响钢筋用量的因素: 1.混凝土钢筋含量应该分结构类型、高度、有无地下室等来讨论 2.厂房还应考虑柱距、生产工艺等因素 3.当然，这是平均数值，主要指标准层，转换层有所不同 4.与钢筋等级有关，三级钢较省量 5.这只是一般的情况下,但时很多时候这个数字都只能是作为一个参考.每一幢楼还是要认真的抽筋才行. 6.新的钢筋混凝土结构设计规范和其他规范实施后，钢筋用量又有较大副度提高 7.各家设计院施工图的钢筋含量也有差距的。 希望以上资料能帮助到你。望采纳。

地下车库带人防工程钢筋用量一般在130-150kg/m2范围内，混凝土含量是0.8m?/㎡左右，还有地下仓库有单车道不小于4.0m,双车道约为9.0m为宜。曲线坡道还应满足小型车转弯半径不小于6.0m的要求。通过计算得知,曲线坡道内径最小约为4.0m,舒适内径约为5.5～6m。

地下车库人防工程一般钢筋含量100~120kg/㎡，混凝土含量是0.8m?/㎡左右。 PS:影响钢筋用量的因素: 1.混凝土钢筋含量应该分结构类型、高度、有无地下室等来讨论 2.厂房还应考虑柱距、生产工艺等因素 3.当然，这是平均数值，主要指标准层，转换层有所不同 4.与钢筋等级有关，三级钢较省量 5.这只是一般的情况下,但时很多时候这个数字都只能是作为一个参考.每一幢楼还是要认真的抽筋才行. 6.新的钢筋混凝土结构设计规范和其他规范实施后，钢筋用量又有较大副度提高 7.各家设计院施工图的钢筋含量也有差距的。 希望以上资料能帮助到你。望采纳。

地下车库人防工程一般钢筋含量100~120kg/㎡，混凝土含量是0.8m?/㎡左右。 影响钢筋用量的因素: 1.混凝土钢筋含量应该分结构类型、高度、有无地下室等来讨论 2.厂房还应考虑柱距、生产工艺等因素 3.当然，这是平均数值，主要指标准层，转换层有所不同 4.与钢筋等级有关，三级钢较省量 5.这只是一般的情况下,但时很多时候这个数字都只能是作为一个参考.每一幢楼还是要认真的抽筋才行. 6.新的钢筋混凝土结构设计规范和其他规范实施后，钢筋用量又有较大副度提高 7.各家设计院施工图的钢筋含量也有差距的。