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家用空调的噪音安产生原因大体上分类可以分为部件振动、碰撞、摩擦噪音、流体流动噪音。在进行空调系统的噪音维修时，必须同时 考虑做隔振处理，否则无法达到预期的效果，因为振动源也是噪声源。其实，噪音和振动都是以「振动频率」呈现于现实的生活中。当 振动频率在20 Hz以上就定义为声音〔注：如果声音的位准超过法规标准者就定义为噪音〕，在20 Hz以下就定义为振动，20 Hz ~ 20 kHz的振动频率范围是人类的听觉范围，但敏感听觉范围是在50 Hz ~ 8 kHz之间。 〈二〉噪音与振动： 1、 结构噪音与管传噪音 。空调产生的机械噪音包括室内外机其根源往往都是振动，振动会随机器的外壳、机器的结构部件相传后产生振 动或部件与部件、部件与外壳之间形成摩擦，然后再释出成为结构机械噪音。同理，空调机噪音也会沿着联机管路有外机传向室内机或 者由室内机传向室外（由室内向室外传的几率当然很小）在机械振动的同时形成为噪音。不管是振动噪音或是管导噪音，对生活和工作 环境都会造成一定程度上的影响，必须做防制处理解决的措施，否则接音者的身心会受到影响。 2、 室内音场的了解 。在空调室内任何一点的音压位准，是由直接音场和反射场音(称残响音场) 以对数和相加而得，称为全音压位准 3 、基本防治观念 。噪声源或振动源、路径 和用户之间的关系如下图所示，不管是振动源或噪声源，都必须透过路径，才可把噪音或振 动的能量传达接音者或接振者。所以噪音和振动防制最重要的观念就是把路径切断，就可达到隔音或隔振的目的，但在实际的防制中， 完全切断路径是不能的，只能把传递的能量按需要减量到最低。（空调系统进回气管安装消音器及避振设施，并考虑降低控制风速及压 降防止风切声、二次噪音） 〈三〉空调制冷系统流体流动产生噪音的原因 ：空调器制冷系统的噪音主要是来自空调系统的内外联机管道内噪音，比如系统内制冷剂喷发的 声音、制冷剂类似水流流动的声音，产生这些问题的原因有： 1、安装时管路折瘪，造成系统制冷剂流通不畅，产生节流造成气流喷发的声音； 2、安装时二、三通阀没有完全打开，同样致使系统产生节流的现象出现喷发气流声； 3、机器在工作使用了一段时间后（或者是有移机情况的）系统内产生微堵，同样也会造成系统出现异常的声音，如果在维修时加入到系统 的冷媒混入空气的话，在空调运转时不但会出现制冷制热差，还会出现类似“咕噜”的喘气声音。〈四〉空调制冷剂流动噪音的处理： 1、管道内制冷剂喷发流动噪音的防治。新安机或移机首先检查空调角阀是否完全打开，然后检查内外机联机管是否有折瘪变径处，对于有 以上现象的对故障点进行相应排出（调节角阀开启度和更换被折瘪的内外机联机管）。 2、对于空调内外机连机管和角阀开启度均正常的有噪音空调。一般是安装人员排空操作不规范，系统内混有大量空气造成，可对空调进行 管道系统抽真空后定量追加制冷剂的方法予以排出。 3、对新安机以上两种方法均不能派出使。根据噪音产生的部位判断节流部位。常见的是内机蒸发器分液处异物堵和焊接节流造成。可对系 统用高压氮气进行吹扫。排出造成节流的异物。或者更换内机蒸发器。〈五〉空调空气循环系统噪音的处理： 1、部件损坏产生的噪音，常见的是贯流风扇、离心风扇和轴流扇叶破损后运转后动平衡不良振动造成。维修时可对损坏部件进行更换即可 2、送风噪音。常见的是空调送风时。产生较大的气流音和送风系统内异物碰撞噪音。风扇工作时，由于叶片周期性地承受出口不均匀气流 的脉动力作用，产生噪声；另一方面，由于叶片本身及叶片上压力的不均匀分布，转动时对周围气体及零件的扰动也构成旋转噪声；此 外由于气体流经叶片时产生湍流附层面、旋涡及旋涡脱离，引起叶片上压力分布的脉动而产生涡流噪声。与噪音大小相关的循环风量， 是一个容易被用户忽略的问题。循环风量， 就是指空调在一定时间内从入风口吸入并从出风口排出的空气体积，一般以立方 米／秒或 立方米／小时为单位。在空调压缩机制冷（热）量相同的情况下，循环 风量越大的空调，对房间温度的调节能力越强，这个道理非常浅 显易懂。但是循 环风量的增大需要室内机风扇转速加大，扇叶半径更大，这样噪音值就上去了。 因此有些空调的低噪音值是以降低循 环风量、牺牲制冷（热）能力为代价的，在实际中应该要比较一下循环风量的大小。 出现送风噪音时首先检查空调进风口处有无异物堵塞造成进风口狭窄变小和进风良不足而造成噪音偏大，包括过滤网脏堵引起有气流声 ，不要直接上来就更换备件。

这个是压缩机管路内液态转换到气态在转换到液态时产生的声音。

如果是空调启动的时候，那就是空调制冷液流动的声音。 如果不是，那就需要请专业的售后人员给您检查一下。可能是压缩机安装的时候出了什么问题。

家用空调的噪音安产生原因大体上分类可以分为部件振动、碰撞、摩擦噪音、流体流动噪音。在进行空调系统的噪音维修时，必须同时 考虑做隔振处理，否则无法达到预期的效果，因为振动源也是噪声源。其实，噪音和振动都是以「振动频率」呈现于现实的生活中。当 振动频率在20 Hz以上就定义为声音〔注：如果声音的位准超过法规标准者就定义为噪音〕，在20 Hz以下就定义为振动，20 Hz ~ 20 kHz的振动频率范围是人类的听觉范围，但敏感听觉范围是在50 Hz ~ 8 kHz之间。 〈二〉噪音与振动： 1、 结构噪音与管传噪音 。空调产生的机械噪音包括室内外机其根源往往都是振动，振动会随机器的外壳、机器的结构部件相传后产生振 动或部件与部件、部件与外壳之间形成摩擦，然后再释出成为结构机械噪音。同理，空调机噪音也会沿着联机管路有外机传向室内机或 者由室内机传向室外（由室内向室外传的几率当然很小）在机械振动的同时形成为噪音。不管是振动噪音或是管导噪音，对生活和工作 环境都会造成一定程度上的影响，必须做防制处理解决的措施，否则接音者的身心会受到影响。 2、 室内音场的了解 。在空调室内任何一点的音压位准，是由直接音场和反射场音(称残响音场) 以对数和相加而得，称为全音压位准 3 、基本防治观念 。噪声源或振动源、路径 和用户之间的关系如下图所示，不管是振动源或噪声源，都必须透过路径，才可把噪音或振 动的能量传达接音者或接振者。所以噪音和振动防制最重要的观念就是把路径切断，就可达到隔音或隔振的目的，但在实际的防制中， 完全切断路径是不能的，只能把传递的能量按需要减量到最低。（空调系统进回气管安装消音器及避振设施，并考虑降低控制风速及压 降防止风切声、二次噪音） 〈三〉空调制冷系统流体流动产生噪音的原因 ：空调器制冷系统的噪音主要是来自空调系统的内外联机管道内噪音，比如系统内制冷剂喷发的 声音、制冷剂类似水流流动的声音，产生这些问题的原因有： 1、安装时管路折瘪，造成系统制冷剂流通不畅，产生节流造成气流喷发的声音； 2、安装时二、三通阀没有完全打开，同样致使系统产生节流的现象出现喷发气流声； 3、机器在工作使用了一段时间后（或者是有移机情况的）系统内产生微堵，同样也会造成系统出现异常的声音，如果在维修时加入到系统 的冷媒混入空气的话，在空调运转时不但会出现制冷制热差，还会出现类似“咕噜”的喘气声音。〈四〉空调制冷剂流动噪音的处理： 1、管道内制冷剂喷发流动噪音的防治。新安机或移机首先检查空调角阀是否完全打开，然后检查内外机联机管是否有折瘪变径处，对于有 以上现象的对故障点进行相应排出（调节角阀开启度和更换被折瘪的内外机联机管）。 2、对于空调内外机连机管和角阀开启度均正常的有噪音空调。一般是安装人员排空操作不规范，系统内混有大量空气造成，可对空调进行 管道系统抽真空后定量追加制冷剂的方法予以排出。 3、对新安机以上两种方法均不能派出使。根据噪音产生的部位判断节流部位。常见的是内机蒸发器分液处异物堵和焊接节流造成。可对系 统用高压氮气进行吹扫。排出造成节流的异物。或者更换内机蒸发器。〈五〉空调空气循环系统噪音的处理： 1、部件损坏产生的噪音，常见的是贯流风扇、离心风扇和轴流扇叶破损后运转后动平衡不良振动造成。维修时可对损坏部件进行更换即可 2、送风噪音。常见的是空调送风时。产生较大的气流音和送风系统内异物碰撞噪音。风扇工作时，由于叶片周期性地承受出口不均匀气流 的脉动力作用，产生噪声；另一方面，由于叶片本身及叶片上压力的不均匀分布，转动时对周围气体及零件的扰动也构成旋转噪声；此 外由于气体流经叶片时产生湍流附层面、旋涡及旋涡脱离，引起叶片上压力分布的脉动而产生涡流噪声。与噪音大小相关的循环风量， 是一个容易被用户忽略的问题。循环风量， 就是指空调在一定时间内从入风口吸入并从出风口排出的空气体积，一般以立方 米／秒或 立方米／小时为单位。在空调压缩机制冷（热）量相同的情况下，循环 风量越大的空调，对房间温度的调节能力越强，这个道理非常浅 显易懂。但是循 环风量的增大需要室内机风扇转速加大，扇叶半径更大，这样噪音值就上去了。 因此有些空调的低噪音值是以降低循 环风量、牺牲制冷（热）能力为代价的，在实际中应该要比较一下循环风量的大小。 出现送风噪音时首先检查空调进风口处有无异物堵塞造成进风口狭窄变小和进风良不足而造成噪音偏大，包括过滤网脏堵引起有气流声 ，不要直接上来就更换备件。

应该是空调制冷液流动的声音

如果是空调启动的时候，那就是空调制冷液流动的声音。这种情况的话是正常的，问题不大如果不是，那就需要请专业的售后人员给您检查一下。可能是压缩机安装的时候出了什么问题。

应该是压缩机安装的时候出现问题