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选购三脚架要搞清五个因素，这五个方面的因素有：价格、稳定性、高度、便携性和功能。我介绍它的价格和便携性两方面。 价格:首先把预算先框一下，明确自己准备花多少钱，备选的品牌和型号基本就缩小范围了，然后买你能买得起的最好的那一款。一般来说，国产品牌一般在两三百块钱，碳纤也就五六百元；捷信比较高端但价格也比较昂贵，折中可以选择万德兰、曼富图等。框定了价格区间，基本上品牌和材质就差不离了。还有一点建议是，三脚架+云台的投入应该占到你的相机+镜头总投入的10%-15%。 便携性:影响便携性的指标主要有两个，重量和收合长度。1、重量，当然越重越难带啊。碳纤维会比铝合金的轻20%-30%，但是价格要贵一倍多；过轻的自重也可能是减小脚管直径和壁厚的结果，这对稳定性也是不利的；中轴底部的挂钩可以加大三脚架的自重，但是实在太细太轻的三脚架，哪怕挂100斤大米在底下，也是不稳的;2、收合长度可能比重要更要紧些，一个过长的三脚架会很难携带，摄影包外边也不好挂，也容易东磕西碰的，上飞机会要求办托运。一般的三脚架的收合长度在50-60cm之间，如果再加上云台的高度，携带长度就达到了60-70cm；一般来说，三节的要比4节的长8cm左右。

1、首先是价格。 把预算先框一下，明确自己准备花多少钱，备选的品牌和型号基本就缩小范围了，然后买你能买得起的最好的那一款。对于发烧友而言，框定了价格区间，基本上品牌和材质就差不离了。三脚架+云台的投入应该占到你的相机+镜头总投入的10%-15%，即1万元的相机+镜头，至少应该花￥1000来买三脚架和云台；5万元的高档装备，至少应该花￥5000在支撑系统上。 2、第二个因素是稳定性。 稳定性其实第一位的，如果不是为了稳定，何苦花钱费力去整个三脚架啊！一般来说，各个品牌的三脚架都分为大中小几个号儿。 3、第三个要谈的因素是高度。 对于一支三脚架而言，有三个高度指标，不升中轴的最大高度、升中轴的最大高度和趴下去的最低高度。1、首先我们要关注不升中轴的最大高度，某些三脚架可以拆出一条腿来当独脚架，这个功能很有趣儿；6、某些三脚架的云台承载板可以更换，可换为无中轴承载板或绞齿中轴。

选购三脚架要搞清五个因素，这五个方面的因素有：价格、稳定性、高度、便携性和功能。我介绍它的价格和便携性两方面。 价格:首先把预算先框一下，明确自己准备花多少钱，备选的品牌和型号基本就缩小范围了，然后买你能买得起的最好的那一款。一般来说，国产品牌一般在两三百块钱，碳纤也就五六百元；捷信比较高端但价格也比较昂贵，折中可以选择万德兰、曼富图等。框定了价格区间，基本上品牌和材质就差不离了。还有一点建议是，三脚架+云台的投入应该占到你的相机+镜头总投入的10%-15%。 便携性:影响便携性的指标主要有两个，重量和收合长度。1、重量，当然越重越难带啊。碳纤维会比铝合金的轻20%-30%，但是价格要贵一倍多；过轻的自重也可能是减小脚管直径和壁厚的结果，这对稳定性也是不利的；中轴底部的挂钩可以加大三脚架的自重，但是实在太细太轻的三脚架，哪怕挂100斤大米在底下，也是不稳的;2、收合长度可能比重要更要紧些，一个过长的三脚架会很难携带，摄影包外边也不好挂，也容易东磕西碰的，上飞机会要求办托运。一般的三脚架的收合长度在50-60cm之间，如果再加上云台的高度，携带长度就达到了60-70cm；一般来说，三节的要比4节的长8cm左右。

三脚架购买技巧： 　　第一点是价格。买任何东西首先当然是考虑到价格，三脚架也不例外，先把预算计算一下大概知道自己准备能花多少钱，但是在你规划预算前一定先把三脚架的功课做好，那 入的10%-15%，意思是如果1万元的相机+镜头，那你至少应该花￥1000到1500元来买三脚架和云台;3万元的高档装备，至少应该花￥3000在架留在车内只将其中一支脚管拆出当独脚架使用，这个功能很实用。