自行车又被称脚踏车或单车，是现代追求环保无污染环境的最佳出行工具。而自行车码表则是用来计算里程及速度的电子产品。现在买自行车的大多数是学生和自行车爱好者，有些码表是在购买车的时候已经调好了的，但是久了之后就觉得不适合自己想要重新调，接下来就是小编教大家怎样自己调自行车的码表。大家认真看哦！
一般情况下数据线的一头会链接着感应器，另一头则是码表底座。感应磁铁以及两条橡皮筋，另外还有一些扎线就不在这里细说了，直接开始给大家讲解码表的安装步骤以及如何调法。
1、首先，安装码表底座。
最开始就要确定你想把码表安装在哪儿。厂家默认有一个指定地方，如果你希望安装在指定处就不需要再次调整了;如果你想安装在另外的地方，就需要使用螺丝刀把底座取下来并且旋转90°然后再进行安装。
底座背面会有泡沫胶，撕下那里的黄色胶面就可以了，然后再用橡皮筋绕着车把转一圈，卡在底座两边的卡槽里，把码表的底座牢固的固定车把上边。
2、然后安装感应头。
感应线应该绕刹车线缠绕几下，直到需要安装感应器位置即可，感应器可安装在前杆与刹车中间的位置。
安装的方法和安装的底座方法类似，把感应器的位置选定准确后，手指按压，然后用大号橡皮筋绕着车杆转一圈，把橡皮筋紧扣在感应器卡槽里面。
3、随后安装感应磁铁。
感应磁铁需要安装在轮胎钢丝的条幅上面，可以正对感应器的地方。把软磁铁套在钢丝上以后，用安装包里边的铁套圈由上至下卡在磁铁凹槽内，便顺利完成了，记得把角度给调整下，使磁铁能正对感应器，这样感应额效果才是最准确。到这一步码表的安装就要完毕了，接下来的工作就是，调整码表轮子的周长，这样做保证读出的数据才最为准确。
把码表放到底座上边，稍微把下按一点，然后绕着逆时针旋转下就可固定了。找一条直线，将轮胎气门芯调整到离地面最近的位置，然后拿出笔来做一个标记，直线骑行1段距离，使气门芯在离地面最近的地方停下，测量出经过距离，也就是车轮周长，这样的测量方法要比直接看轮胎参考值要准确的多，因为人骑在车子上面，胎压会发生变化，如此进行几次来取个平均数便可以了。
如果看了这个方法的朋友们觉得这个方法不适合自己的话，还可以去找卖自行车的地方叫人帮你调，只要花一点钱就好了。不过小编觉得，这样太麻烦，因为要是想要调码表就要找人帮自己调，不仅需要花钱还要时间什么的。小编建议大家还是学会自己调自行车码表哦，既省钱又可以随时调。虽然一下子可能学不会，但是只要认真学，多学几遍又有什么事学不会的呢！
