大家都知道，物流的过程，其实就是配载的过程。配载，顾名思义就是把各种各样的货装在一起运输。问题就在这里出现了，这么多轻货，重货，纸箱，设备，原料混在一起难免有货损发生。那么，怎么办呢?那就是打木架，订木箱，做木框，还有打托盘。这些包装方式的作用就是最大限度的在物流过程中减少坏货，丢货的发生。
远程快递中，最脆弱的就是超重件、超大件、怕摔、怕压、怕碰的货物，如机器，壁画，led灯，玻璃工艺品等，因此，走远程快件细心的客户往往会要求打木架，当然，对于易碎物品我们也是建议打木箱出口的，因为，木箱比起纸箱抗压，不易受潮，对货物能起到很好的保护作用。但往往出现，打了不合规格或者出口不了的情况;现针对这些情况说明一些情况：
情况一说明：分清原木以及非原木包装：
往往比较远的客户会选择国内物流或者快递公司第三方将货物运至，当然，这也是最方便的出货方式，对于机器类货物，出货前客户往往已经将货物进行木箱或者木架包装，一般物流公司收费后也有这个服务的，但货到后往往是不合格的，因为大部分物流公司都会给客户用原木包装，而在国际货运中，原木是无法出口的，因此，货到后，又要将木箱拆了才能出口。这样客户又要重新出钱打一个三合板或者非原木的包装，无疑是一笔冤枉钱。
情况二说明：出货前确认好要走的渠道是否能出带木箱包装或者木架包装：
因我司代理着国际五大快递，专线，空运，海运所有出口渠道，但每个渠道也有不同的要求及限制。因此当客户询价时，我司都是默认货物为纸箱包装再根据客户要求以及货物情况对该货物提供最优势的渠道。所以如果客户要将货物进行木箱包装出货，请提前告知，免得客户货到公司要还要拆木箱或者必须换渠道，无论从哪个角度讲都是客户的损失了。
情况三说明：分清木箱与木架区别，根据货物需要选择
现列出以下区别，希望对各位大家有用：
1当货物是材积重比实重大很多的情况下，建议打木箱，虽然费用要高点，但木箱不仅比木架能保护货物，而且木箱所加的厚度要比木架小，所以材积也就小下来了，从总体考虑，还是木箱的费用来的划算。特别是到比较远的国家。木架采用的是十字交叉法对货物进行装订才牢固，厚度一般为木箱的两倍。
打木架在物流这个版块中，有着十分广泛的应用，一般超重件、超大件、怕摔、怕压、怕碰的货物都会要求打木架，这样能有效的减免物流过程中减少坏货，丢货的发生。
