装修问题

冰箱的蒸发器有直接制冷式和间接制冷式（风冷）两类；  
直冷的分别有：光管式、管板式、板式（吹涨板）、暗藏管板式。  
间冷的有：翅片管式（加对流小风机）。  
冷凝器有：管板式、暗藏管板式、丝管式和风冷的翅片管式。  
较大型的冰箱蒸发器还有光管冷排的，冷凝器另有管壳式（水冷）、套管式的（水），翅片管式的（加风机）。  
电冰箱的蒸发器直冷式的一般是几室配几个，间冷式的一般是一个蒸发器顾及多室；也有风直冷混合制冷的所配个数就没个准了。冷凝器也没个准，明装的管板（丝管）一般是一片或一主一副（托水盘加热器）外加门框加热管。风冷或水冷的一般只有一个。  
   空调机蒸发器一般是加风机的翅片管式，冷凝器同样，欧美的另有针管式的，原理一样。个数一般是一对一，也有一拖二（多）的空调机，个数就一目了然了。  较大型的有水冷的管壳式、套管式等的冷凝器。  
大型的冷水机组的蒸发器是管壳式的,冷凝器亦然..    暂啰嗦到此.仅供参考

1、中央空调一般以冷媒水作为传递冷量的介质，冷媒水在制冷机的蒸发器中与制冷剂进行热交换，向制冷剂放出热量后，通过水泵和管道输送到各种空气调节处理装置中与被处理的空气进行热交换后，冷媒水又经过回水管道返回到制冷机的蒸发器中，如此循环。
2、压缩机向冷凝器排入高温高压的过热蒸汽，蒸汽在冷凝器中向环境介质（空气或水）散热，冷却成高压过热液体，经过节流阀减压节流后，以饱和的蒸汽状态喷入蒸发器内气化，吸收冷媒水的热量后，又变成低温低压的饱和蒸汽，被压缩机吸回，进行循环。
3、中央空调冷凝器，蒸发器和压缩机在室外，进水和回水管子是一样的，一般都是100的管子，里面是装的水（也就是说冷媒是水），室内机，有两根25或者32的管子连接着，一个是进水管，一根是出水管。还有一根小管是排水管。
空调冷凝器和蒸发器都是汽车空调系统不可或缺的重要构成，它们根据系统的需要发挥各自的所长，且功能是相辅相成进行的。任何一方发生故障，将导致另一方乃至整个系统无法正常运转。

您好，据我了解的情况：
一般来讲，蒸发器壳程为水，管程为冷媒；冷凝器正好相反。外观差别不大，但是蒸发器管箱的材料
一般好过冷凝器。如果封头管箱是铸造的一般是冷凝器。
希望我的回答对您有所帮助。