装修问题

///  1.如果油锯出现加油熄火、工作起来没那么带劲、发热机过热等现象时，一般是过滤器的问题。所以在工作前，需对过滤器进行检查，干净合格的过滤器对准太阳  光观察，应该是透彻、明亮的，反之就是不合格的。油锯的过滤器不够干净时应用热肥皂水清洗、晾干。干净的过滤器才能保证油锯的正常使用。
   2.当油锯的锯齿变得不锋利的时候，可以用专用锉刀对锯齿链切齿进行休整，以保证锯齿的锋利程度。这时候要注意的是在用锉刀挫的时候，要沿着切齿的方向挫，不可反着来，同时锉刀和油锯锯链链条的角度也不宜过大，呈30度为宜。
   3.在使用油锯前，应加注油锯链油，这样做的好处是能够为油锯提供润滑，减少油锯锯链与油锯导板的摩擦热量，对导板起到保护作用，同时也可保护油锯锯链，以免过早报废。
   4.当油锯使用结束后，也要对油锯进行一番保养，这样下次再使用油锯时才能保证工作效率。首先是要清除油锯导板根部进油孔以及导板槽的杂质，以保证进油孔的通畅。其次对导板头内也应清楚一下杂物，并加注几滴机油。

链条的锋利程度直接关系到工作的效率的高低，应该经常检查链条的锋利程度，一旦钝挫，应及时对锯齿进行挫磨，使链条始终保持锋利。

1、新机器使用时应各部分擦拭干净检查各个部件是否松动、脱落。链条是否装反。
2、新机器加注混合油不能直接加纯汽油，应将汽油和机油的混合比为25：1或20：1。新机器应在5小时之前加20：1；5小时之后应更换为25：1。如使用进口机油应为50：1混合。
3、在机器加注混合油时，严禁在油锯周围吸烟和点火。
4、在起动之前。先将化油器泵要泵几下油，将组风门关小到原来的一半启动后恢复到原来的位置。
5、起动油锯时应用脚踩住后把手、一手按在前把手、一手平衡迅速拉起动绳，一般3—5次即可起动。
6、严禁在油锯运转时，将手和脚靠近油锯或阻止链条运转，更严禁在运转时调整油锯链条。
7、怠速运转时，离合器应分离，链条不转。则应调整怠速限位螺钉或检查离合器。
8、新机器运转必须经过20---30小时中小负荷运转。使油锯各部位得到良好磨合才能全负荷运转，在有利于提高油锯的使用寿命减少故障。
9、停机时，应先调速运转2---3分钟然后关上停火开关。
10、机器在工作时，附近应不允许有无关人员出现。且油锯使用过程会发生返弹现象，时刻要注意。
11、不准在冰面、打滑处泥订路面。过险的斜坡作业。
12、机器停机时、应将油锯进行修理、调整清除上面的污物、木屑并将油锯处于良好润滑，可以减少反弹。
13、油锯未加注机油严禁起动。
14、链条和导板及链条之间的关系应为：三根链条  一个导板  ；两个导板  一个链轮。

1、新机器使用时应各部分擦拭干净检查各个部件是否松动、脱落。链条是否装反。2、新机器加注混合油不能直接加纯汽油，应将汽油和机油的混合比为25：1或20：1。新机器应在5小时之前加20：1；5小时之后应更换为25：1。如使用进口机油应为50：1混合。3、在机器加注混合油时，严禁在油锯周围吸烟和点火。4、在起动之前。先将化油器泵要泵几下油，将组风门关小到原来的一半启动后恢复到原来的位置。5、起动油锯时应用脚踩住后把手、一手按在前把手、一手平衡迅速拉起动绳，一般3—5次即可起动。6、严禁在油锯运转时，将手和脚靠近油锯或阻止链条运转，更严禁在运转时调整油锯链条。7、怠速运转时，离合器应分离，链条不转。则应调整怠速限位螺钉或检查离合器。8、新机器运转必须经过20---30小时中小负荷运转。使油锯各部位得到良好磨合才能全负荷运转，在有利于提高油锯的使用寿命减少故障。9、停机时，应先调速运转2---3分钟然后关上停火开关。10、机器在工作时，附近应不允许有无关人员出现。且油锯使用过程会发生返弹现象，时刻要注意。11、不准在冰面、打滑处泥订路面。过险的斜坡作业。12、机器停机时、应将油锯进行修理、调整清除上面的污物、木屑并将油锯处于良好润滑，可以减少反弹。13、油锯未加注机油严禁起动。14、链条和导板及链条之间的关系应为：三根链条  一个导板  ；两个导板  一个链轮。

修这个东西重点是
密封性好.>>密封关键是缸体和曲轴箱的位置，还有进气管的密封，只要摸好了密封胶就没事
正矢齿轮对好好.>>二冲程的没有正时齿轮，飞轮半圆键槽是固定不会变的，所以不需要
进排气门间隙不太不小》》没有气门，所以不用调整气门间隙，也没地方调，呵呵
点火提前角要调好.》》提前角也没有办法更改，理由是点火线圈的螺丝和孔位置不能圆周移动
化油器要经常清洗干净.》化油器说了换的新的
油路气路保持通畅》》不通畅的话滴油进去不会启动的
动作部件活动自如.》机械部分卡滞，也不会启动
综上所述：
换缸体和活塞的话要把曲轴箱里面清洗干净，密封纸垫的地方抹上密封胶，顺便检查火花塞跳火情况，要绿火才正常，黄色或者红色的火肯定不易启动，在化油器装上去之前，倒大约5ml，矿泉水瓶盖一半即可，然后启动10来下可以正常到最大转速，才说明更换缸体活塞活塞环正常，如果不能启动要重新检查密封，拆下火花塞用拇指堵住缸孔，压力是否正常。能启动的话，在装上化油器，更换油箱里面过滤网，又叫油称子，冷机一定要关闭风门，启动5~6次，听到发动机有要启动的声音，然后打开风门，一下见效，还是不能启动的话就换一个化油器试试看。

1，工作中突然死机；2：正常关机后起动不了。
假如是1的话我可以粗略地判断是电路这一块出了问题；假如是2的话应该是油路堵塞或拉缸。
我的检修顺序：1：把油针重新调过，L针调紧再松圈半，H针调紧再松半圈；2：排空气，令化油器有油流出来；2：拉火五六下，假如不响机就拆下火花塞看有没油上；3：有油上的话证明电路有问题（更换火花塞，还是不能解决就换线圈总成（假如坏控制合的话通常是一点火花也没有的）；4：没有油上是油路不通（检查油箱盖，油管过滤器，化油器里面有没有堵塞，单向阀，有没有拉缸，油封漏气）