社会的发展已经让小汽车进入我国的千家万户，一些汽车爱好车也开始根据自己的需求对汽车进行一些改装，换车灯是其中最普遍的一种做法，有的汽车用户因为经常走夜路的缘故，对原配车灯的照明效果不是很满意，于是将车灯改装为疝气灯，但是大多数人对疝气灯的改装和作用效果并不是了解的十分透彻，有的甚至会被一些不是很专业的改装店所误导，比如认为氙气灯是越亮越好，其实并非如此，那么下面小编就为大家谈一谈疝气灯色温的选择。
现在市面上的疝气灯的色温范围基本在3000K到上万K,而改装过的朋友们都知道，一般到专业改装店，疝气灯色温都推荐在4300K,也有极少数推荐6000K的，其实按照道理来说，疝气灯的色温并不是越高越好，因为灯光的穿透性与色温是成反比的，如果色温太高，会极大的削弱灯光的穿透性，影响照明效果，因此，4300k和6000k的搭配是前人经过很多的实践来确定的，至于这两个之间应该选择哪个，还是要根据我们自己的实际需求而言，并不能武断的说哪个就一定比哪个好，套句俗话，合适的就是最好的。
那么如何确定我们的实际需要呢?考虑的第一个因素就是我们生活地的天气，如果我们是在一个北方城市，那里冬天容易雾霾，春天容易沙尘暴，夏天容易下雨，这样的天气多会严重影响行车的视线，给安全带来较大的隐患，那么建议选择4300K的疝气灯，前面说过，色温与光线的穿透度是呈反比的，使用4300k的，会在穿透力和亮度上有一个很好的平衡，最大程度的保障行车安全。
第二个考虑因素是从我们车主的个人爱好来考虑了，前面一直说色温，那么什么是色温呢?我们把色温形容为一个纯黑色的物体，然后对它不间断的加热，黑色的物体颜色就会发生变化，顺序一般是黑色、深红色、浅红色、黄色、白色、蓝色，在光学上色温的衡量单位是K.为了更通俗些，我们可以用色温的数值来与太阳光做一个比对，在天气晴朗的时候，太阳光直射下的光色温为5500-6500K,低于这个色温，我们一般称之为暖色温，高于这个数值，我们一般称之为冷色温，有点色彩科学知识的人都了解，暖色给人心理的感觉是舒适、柔和，而冷色给人一种高冷的心理感受。
综上所述，如果我们处在一个恶劣天气较多的地方，而本人又喜欢暖色温，那么一定是选择4300K的疝气灯啦，如果我们处在一个恶劣天气较多的地方，本人喜欢冷色温，这就出现了矛盾了，但是为生命安全着想，小编还是建议选择4300k的灯了;如果我们处于一个恶劣天气较少的地方，本人喜欢暖色温，那么还是首选4300K，而在这样的地方的又喜欢冷色温的，是可以尝试安装6000k的，不过为了行车安全，遇到恶劣天气的时候，可要比平时的注意力更加集中啊!
